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商品訊息簡述:
作者： 銘傳大學新聞學系
新功能介紹- 出版社：銘傳大學新聞學系
新功能介紹 - 出版日期：2010/09/01
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
提升車站美學！ 台鐵宣布將從瑞芳、十分著手
台鐵局今天宣布，將從平溪線的瑞芳和十分車站著手，在進行車站改建時，由美學專家小組導入美學觀點，提升台鐵車站美學。
台灣鐵路管理局今天舉行記者會表示，今年4月成立「台鐵美學設計諮詢審議小組」，延續2010年啟動的「台鐵新車站運動」，希望在預計要改建的台鐵車站中導入美學觀點，融合在地文化，第一波就是平溪線的瑞芳和十分車站，下一波則鎖定集集線的6個車站。
台鐵局說，瑞芳和十分車站都是觀光路線，未來在改建時將會由美學小組專家導入美學觀點提出設計定向，在設計階段時也會協助成果審查，確保設計方案沒有失焦，在施工階段也負責工程督導，確定最終成本符合預期。
台鐵局工務處長陳仲俊說，這次的改建經費總共新台幣2億元，預計7月底前瑞芳和十分車站網路熱銷商品優惠專區會完成招標，明年初或明年中會完成設計，110年時民眾就可以看到嶄新的車站。
他指出，整修之前，也會請各車站先行檢視站內環境，清除不需要的標語、貼紙、公告單等，維持站內整潔。（中央社）
藍綠齊心問教育 為私校退場籌謀
【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】「不問藍綠，一起辦教育！」台灣因面臨少子化問題，造成106學年度有高達19間私立大學招生員額僅達6成，相對弱勢的私立技專校院則面臨退場危機。對此，鍾佳濱、柯志恩等18名藍綠立委4日發起「私校轉型退場暨技職再造論壇」，預告未來兩個月將於全國進行8場教育論壇，傾聽基層技職教員的心聲。立法委員柯志恩呼口號時意外口誤，開玩笑地表示「要比照巡迴演唱會模式」。
根據教育部統計，大專校院105學年度一年級新生人數較前一學年大幅減少1萬5千人，降為25萬5千人；教部預測117學年度新生人數將僅剩15萬6千人，較15年前減少了11萬5千人。因此，立法委員吳思瑤、鍾佳濱等18名藍綠立委共同發起「私校轉型退場與技職再造巡迴論壇」，與中華民國技職教育學會合作，更首次遠赴澎湖，期盼透過論壇聚焦討論私校轉型退場及技職教育面臨的課題。
巡迴論壇發起人鍾佳濱委員強調，少子化造成許多私立學校出現經營危機，並以中南部的技職校院最多，教育資源不均等問題亟待處理，應將退場學校的資源整合再利用，依據當地都市計畫及產業需求，建構能培育當地產業所需人才的學校。他舉例，如高鳳學院轉型為小學，永達技術學院則退場成為社福機構，未來還有亞太等多所學校將退場，若各界擔憂校產私產化的問題，歡迎來論壇討論。
「教育委員會把《私立大專校院轉型及退場條例》修好，確保學生受教權、教師工作權、並推動高教資源公共化。」柯志恩表示，長期以來技職校院的經費不足，教育補助平均僅有一般大學的三分之一。現任教育部次長姚立德過去擔任北科大校長時強調，技職要足夠經費，首要之務應強化資源挹注，並培養學生的實作能力。
「經歷過3任部長輪轉，我認為教育部提出的《私校退場條例》還有許多可精進的地方，如果專法不盡速通過，受委員會共同支持的2年50億私校退場基金就無法啟用。」吳思瑤強調，公立大學合併私立大學是一個新路。此外，未來《私校退場條例》修法，應結合內閣「地方創生」政策推展，學校退場後所留下來的軟硬體資源，可以轉型成為「地方創生」的前進基地。
許智傑表示，過去廣設160所大學是教育政策的錯誤，大學退場的目標是未來只剩100所大學，「學歷代表一切是不對的。」他也呼應總統蔡英文的說法，建議學子可以高中畢業後先去就業，再來讀大學，學習角度會不同。他指出，教育部的退場機制比較不鼓勵大學轉型，雖然校產公共化是必然，但校方董事不會想交還土地是事實，應該要設計轉型機制的配套措施。
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