【好康】黏土玩花漾~暢銷書籍
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 一朵花，為家帶來溫馨的氣氛
延續第一本創意黏土 ~ 美麗花世界的熱情，作者除了利用簡單的搓、剪、壓、滾的４步驟，以step by step的方式讓那些不起眼的黏土，化身成朵朵盛開的花朵外，更詳盡地介紹各種黏土的特性哦！網購人氣商品開箱文幸福的桔梗、熱情的扶桑、可人的碗豆花、如風的吊鐘花……我們將30種各具魅力的花朵，巧妙地結合家飾小物上，簡簡單單就能賦予生活不一樣的樂趣，不需複雜、高難度的技巧，就能讓家一年四季Biling Biling花漾動人。網路熱賣商品都在本書裡盛開！現在，就和我們一起用黏土來捏花捻草精選優惠吧！作者簡介方佩玲經典商品日本創作紙黏土學院的教授級講師，也是中華民國麵包花與紙黏土藝品推廣協會必買清單的創會理事長，其精巧的手藝，能讓每朵花展現栩栩如生的優雅花姿，是個很愛用土拈花惹草的老師。人氣產品排行榜好康活動折價卷除了推廣兒童及花藝捏塑的第二專長之外，作者最大的樂趣是讓黏經典產品土藝術可以結合家飾，讓居家生活在花的襯托下，更顯溫馨。
商品訊息簡述:
作者： 方佩玲
新功能介紹- 出版社：教育之友
新功能介紹 - 出版日期：2009/04/09
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
申請入學淪多錢入學？大學教授發起「流言終結運動」 | 大學考招 | 文教 | 聯合新聞網
書審資料不做會比不上人家嗎？幹部證明及志工服務到底有沒有用？國立台北大學社會學系系主任陳婉琪，在臉書發起「申請面試流言終結運動」，邀請大學教授一起澄清社會大眾對大學申請常見的誤解。她表示，一旦想要跟風，你就失去了獨特的你自己。包括台大電機系教授葉丙成等上百名大學教師，都認同並分享此文。部分家長團體日前指出，申請入學比例大幅提高，已經成為學生兵家必爭之地，為了讓備審資料「漂亮」，各種琳瑯滿目的營隊因應而生，價格更是節節高升，申請入學已經變成「多錢入學」。. } }); } 然而，有大學教授站出來，盼傳達正確的資訊給家長跟學生，免得一直被騙花冤枉錢。陳婉琪表示，關於申請入學，相同的公共意見每幾年（或甚至每年）哪裡便宜戰利品就要翻騰一次，為什麼？冷飯也只能炒一次好嗎？很多家長（有時會出現高中老師也）以為面對大學申請必活動商品CP值爆表須這樣做那樣做，導致自己焦慮不已，連帶地讓整個社會焦躁不安。可是有許多「以為」，真的不是大學端的實際篩選運作原則。為了讓不正確的迷思停止散播，陳婉琪發起一個「申請面試流言終結運動」，邀請所有在大學教書的老師們，來一起澄清社會大眾對大學申請常見的誤解。陳婉琪指出，已經有很多大學老師，不論是親自寫文章，或是受訪報導，都曾提過類似的內容，但為什麼這些誤解總是長駐人心、縈繞不去？他想，是因為個別發聲（儘管那位老師再怎麼有名氣）仍不夠有力量嗎？那如果我們集體發聲呢？陳婉琪邀請在大學教書的老師們，如果同意文章的QA內容關於個人申請篩選原則，請留下校系名字或分享此文。如果能夠透過系務會議得到多數同仁的同意，請直接留下校系。也可以選擇性的同意（譬如商學院是否可能不同意服裝Q1題，但同意其他部分），也可共同增補缺漏的常見迷思及適當的回答。●[申請面試 Q & A]Q1：【服裝】大學申請面試需要穿西裝、襯衫團購CP值爆表、套裝、絲襪嗎？A1：穿得像學生，整齊清潔不邋遢就可以了。穿襯衫、穿套裝雖然不會扣分，但「絕對不會」有加分效果！Q2：【書審資料】我看新聞說很多人都花錢找人幫忙製作書審資料，弄彩色漂亮的封面，我擔心我不做會比不上人家。怎麼辦？A2：跟服裝問題一樣，印刷材質及色彩比別人精美，雖然不會扣分，但「絕對不會」有加分效果！重點是你如何透過文字內容來適當表達你自己的獨特性。如果找人代做（先不討論這其實屬作弊行為），實質上很容易導致千篇一律，顯得你全無特色，面試時也容易漏餡。Q3：【活動經驗】既然多元入學的精神是重視各方面的才能，那麼備審資料裡是不是活動經驗越多越好？A3：學生課外活動的學習固然同樣重要，但並非必要，也未必是越多越好。首先，面試的功能之一便是確認你的書面資料呈現就是真正的你自己，因此通常會根據你的書面資料來深入追問。書審資料中「膨風」越大，實際一見面一對談，落差就越大，可能反而成為你的敗筆。其次，每個人都有其獨特性，未必非要以活動來勉強自己。舉例來說，當多數學生都以活動經驗來點綴自己時，一個喜歡獨自看電影，累積許多優質影評作品的學生就會脫穎而出了。Q4：【營隊】參加學科主題的營隊，應該對該科系之申請有幫助吧？A4：與上述活動經驗類似地，營隊參不參加絕非重點。你有無表現出對特定領域的了解與熱情才是重點。若你總是為參加而參加，或只因為父母指點才去參加，自己說不清為什麼參加以及對自我探索有何幫助，也只是徒然暴露你參與模式的淺薄性，造成反效果而已。反過來說，若你真的有心探索特定科系領域，浩瀚網路資源及公共圖書館，都是你的寶庫。Q5：那麼，幹部證明及志工服務到底有沒有用？把我們搞得很累耶～～A5：【社團幹部或志工】幹部證明及志工服務本身沒有太多作用。跟活動、營隊都一樣，堆疊出來的項目資歷本身並沒有意義。除非這些經驗剛好可以對學生產生什麼深刻影響，且學生能夠清楚地、誠摯地表達自己。換句話說，活動、社團、營隊這些都只是媒介（不會因為有了營隊證明就如何）。透過媒介，我得以成長為更棒的人。如果是媒介，那麼喜歡讀書、喜歡聽Podcast、喜歡寫小說並在虛擬空間與人互動…… 不也都是很棒的替代媒介？且適合的媒介不也會因人而異？當申請者（或輔助申請的家長、學校）覺得這樣搞很累時，就表示很可能抱持著跟風的心情（認定做了有用，一定要做，不敢不做）。一旦想要跟風，你就失去了獨特的你自己。國教行動聯盟上周在教育部前舉行「護囝仔、救台灣、終結教改之亂」活動，針對大學考招亂象向教育部陳情。折價卷 記者林伯東／攝影 分享 facebook
北極破冰 黃金海路炙手可熱
中國時報【王嘉源╱綜合報導】
隨著地球變暖，冰層消融，各路群雄在北極圈加速爭霸。9月28日，丹麥貨櫃輪「文塔馬士基號」（Venta Maersk）在經過近5星期航程後，載著大量俄羅斯漁獲和南韓電子產品駛抵俄羅斯聖彼得堡，完成了穿越北極「東北航道」（俄稱其中最關鍵航段為北方海路，Northern Sea Route,NSR）的試航，令北極海航道的商業價值越發引人矚目。
4萬噸貨櫃輪 成功試航
東北航道西起挪威北角附近的歐洲西北部，經歐亞大陸和西伯利亞北部沿海，穿過白令海峽到達濱太平洋的海參崴，它是連接東北亞與西北歐的最短海上航線，與經蘇伊士運河的傳統航線相比，大大縮短運輸距離和時間。
8月23日，全球最大貨櫃航運業者丹麥馬士基（Maersk）旗下貨櫃輪「文塔馬士基號」從俄羅斯海參崴出發，9月1日通過白令海峽，正式進入東北航道。9月22日，貨櫃輪靠泊德國不來梅港，28日再駛抵俄羅斯聖彼得堡。貨櫃輪船長200公尺，載重噸達4萬2000噸，此前從未有如此大型的船隻走完東北航道全程。
「文塔馬士基號」由中國遠洋海運集團下的中遠海運重工承造，是其為馬士基建造的7艘3600TEU冰級（具抗冰能力）貨櫃輪的第4艘，專門為冬季以及低於攝氏零下25度的運行環境而設計。「文塔馬士基號」可裝載3600個貨櫃，主要運送冷凍魚類等商品。貨櫃輪在這趟北極航線使用超低硫油為動力，以降低汙染排放。
海上運輸 航程大幅縮短
馬士基指出，他們尚無推出北極航道服務的計畫，畢竟此航道經常結冰，每年僅能在夏季通行3個月（8月至10月）。「文塔馬士基號」航行於東西伯利亞海時，就多少還需借助俄國破冰船開路。而且，這類冰級運輸船的造價普遍高出普通船舶至少一倍，這也是一筆龐大投資。
去年3月，南韓大宇造船將其建造的全球首艘冰級LNG（液化天然氣）運輸船「馬哲睿號」（Christophe de Margerie），交付於俄羅斯航運巨頭現代商船隊集團公司（Sovcomflot）。8月間，該LNG船首度無需在破冰船協助下獨力穿越北方海路，僅花18天半就將挪威天然氣運至南韓，寫下歷史紀錄。
歐亞跨國企業 積極布局
「馬哲睿號」是俄羅斯亞馬爾半島（Yamal）LNG項目的一部分，該項目生產的LNG將經由東北航道運輸至亞洲和西歐。大宇造船為此承造15艘破冰LNG船，每艘造價約3.2億美元。除「馬哲睿號」外，剩餘的14艘新船將在2020年上半年交付。這一項目由俄羅斯天然氣巨頭諾瓦泰克公司（Novatek）主導，合作夥伴包括法國石油業鉅子道達爾（Total）公司和大陸的中石油公司。「馬哲睿號」即取名於道達爾集團已故的前總裁馬哲睿。
隨著全球暖化日益嚴重、融冰加速，科學家預測，2030年有能力穿過1.3公尺厚冰層的冰級貨輪將可暢行於北極航道，屆時北極航道運輸貨物占亞歐貿易的比重將達1/4。最快本世紀中期，北極東北航道在某些時段，甚至可望讓一般貨輪全線通行無阻。
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