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作者: 梁欣如
新功能介紹- 出版社:三民
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
柯文哲指民生汐止線是「盲腸」 李永萍批:柯才是盲腸市長 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
台北市長柯文哲今天在市政總質詢上,被議員詢問對於捷運民生汐止線的看法,柯文哲脫口而出「是盲腸」、「沒有用」。國民黨新北市第十二選區立委參選人李永萍在臉書痛批,「柯P自己才是盲腸市長!」,完全是天龍國裡的天龍人,傲慢自私,以自我為中心,不知苦民所苦,完全不能體會汐止人塞車之苦,這種人憑什麼選總統?李永萍在臉書上說,汐止20幾萬市民對捷運民生汐止線苦苦期待多年,本來報院程序進行到快要露出活動商品便宜曙光,柯文哲上任後,卻改了路線導致延宕,今天流行熱賣商品竟然脫口說出 「汐民線是盲腸、沒有用」,甚至還說要等10年後,台北市所有開店送禮推薦網路人氣商品top10環狀線全部蓋完才來處理「汐民線」,真是太超過、太過份。. } }); } 李永萍批評,柯文哲上任4年多來,台北市政亂成一團,毫無建樹,政務官跟事務官苦不堪言,重大投資不僅是0,而且還紛紛逃春節送禮推薦人氣產品離,柯文哲自己根本才是「盲腸市長」!割掉毫不可惜,台北市政還可能會變好。李永萍主張2點:1、民生汐止線主辦權,要火速由台北市捷運局轉移至新北市捷運局,不能讓汐止人平順交通的未來,葬送在盲腸市長柯P手中!2、請交通部站出來,主動關切汐止民生線進度,並訂出明確建設時程表,給汐止人一個交待。李永萍表示,她代表汐止人的心聲,決不放棄「汐止民生線」,她一定會配合新北市侯友宜市長並結合藍營立委、雙北市議員好朋友們,矢志讓「汐止民生線」早日蓋出來。台北市長柯文哲今天在市政總質詢上,被議員詢問對於捷運「汐止民生線」的看法,柯文哲脫口而出「是盲腸」、「沒有用」。國民黨新北市第十二選區立委參選人李永萍在臉書痛批,「柯P自己才是盲腸市長!」。圖/截自李永萍臉書粉絲團 分享 facebook 台北市長柯文哲。記者曾吉松/攝影 分享 facebook
美麗灣爭議十多年 縣長:阻地方發展
【台灣醒報記者章文、毛上仁、宋秉謙專訪】台東美麗灣度假村事件爭議長達13年,經過環團上訴環評通過無效,業者不堪曠日費時的司法時間而退出,並要求縣府賠償12億元。對此,環團認為,環評遭判決無效,是民眾與自然環境的勝利;但台東縣長黃健庭受專訪時無奈說,環評都過2次了,業者建設合乎程序,在地部落也支持,反倒是外地來的環團阻擋了台東的觀光發展,令人遺憾。
美麗灣事件是環境保育遇上地方開發議題,對於開發美麗灣,黃健庭說,最初招商度假村的目的是吸引台東青年人口回流就業,並利用台東的自然景觀優勢發展地方品牌。黃健庭表示,政府是在環評通過後,才進行招商,得標後的業者符合法規要求,以盡量不破壞環境為前提(例如污水零排放)展開建設,旨在帶動台東旅遊的發展,詎料法院接受環團抗議而喊停。
黃健庭以他國的觀光城市為例指出,每個旅遊城市都會面臨開發與環境保護的兩難,但不能因噎廢食,否則台東難以走向國際化觀光都市的道路,他指出,環評就是解決類似兩難爭議的最好工具,「環評都過兩次,業者也都投入資金及時間照規定建設,難道法院的一句環評無效就叫停業者,令12億的求償金重壓在台東縣身上。」
對於扛著環保大旗的「環團」,黃健庭批評說,多數反對美麗灣的環團都是同一批「環保人士」,也不是台東人,更不了解台東的發展現況。黃健庭直言,這些外地人自認為最正義的行動是喊停美麗灣的開發,卻沒想過一拖13年的爭議案可能導致寒蟬效應,讓台東縣空有176公里的美麗海岸線,卻沒有企業敢投資發展。
針對媒體蜂擁而來的負面報導,黃健庭無奈說,其實動工與招標的完整過程都是依照法規,只差在環團強硬卡住動工階段,但經過媒體報導後,台東縣府彷彿是聯手無良廠商、破壞美麗灣自然環境的最大兇手,黃健庭流露無限感慨。
當時反美麗灣的環團以台灣環境保護聯盟台東分會的領導人廖秋娥為首,加上長年關心環境議題的獨立公民記者林雲閣,共同關注美麗灣的興建。他們藉由環評程序的環評會議與公聽會,將美麗灣開發案的具體狀況呈現給學者與地方居民。
林雲閣認為,政府與業者不斷強調地方部落的支持意見,但忽略環評的程序正義,「環評程序不斷重啟是因,評判人員都特意避免遴選生態及人文領域的專業人士,大多選用縣府公務員或環境工程學者。」她認為,前幾次環評程序太過偏向開發取向的專家,使結果不夠有說服力。
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