【撿便宜購物】奇妙的塵埃~暢銷書籍
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 奇妙的塵埃
The Secret Life of Dust: From the Cosmos to the Kitchen Counter, the Big Consequences of Little Things
◎英國艾凡提斯科學圖書大獎（Aventis Prize for Science Books）決審好書
◎美國亞馬遜網路書店年度最佳科普書如果《感官之旅》曾讓你耳目一新，
霍姆茲的塵埃之旅，將再次改寫你的感官經驗。
一場轉換視野的閱讀饗宴，邀請你，接收那向來被忽略遺忘的訊息。
這些看不見，卻又無所不在的塵埃，將改變你看世界的眼光。送禮省錢漢娜．霍姆茲（Hannah Holmes）◎著
陳芝儀◎譯
國立自然科學博物館資深研究員程延年◎審訂推薦奇妙的塵埃膾炙人口的好書。霍姆茲的書值得與你書架上黛安．艾克曼與約翰．麥考菲的名作並列。——《芝加哥論壇報》你再也不會瞧不起塵埃。漢娜．霍姆茲寫出我最愛的作品類型——以平凡的事物作為題材，挖掘題材背後不只對人類生活，而且擴及對整個宇宙的重要性。—— 奈爾．泰森博士，海頓天文台館長令人心醉神馳的塵埃之旅
你喜歡深呼吸嗎？多作幾次吧！因為讀完這本書之後，你可能很久都不想作深呼吸！
肉眼看不見的塵埃微粒，其實遍布在我們四周。
它並非微不足道：小至水氣凝結形成降雨，大至星球的形成和消滅，都與塵埃有關。而生物的滅絕、城市的消失、地球氣溫上升、沙塵暴……更與塵埃脫不了關係。
霍姆茲親身走訪各領域專家，探索塵埃的奇聞軼事，包括收集太空塵埃與冰河塵埃的巧妙裝置、戈壁沙漠恐龍滅絕的過程推演、亞洲沙塵暴快遞到美洲的路線追蹤、讓科學儀器意外跳表的「企鵝微粒」……展頁拜讀，無不驚嘆連連！
霍姆茲文筆清新幽默，字裡行間流露著對自然的孺慕與關懷之情，難怪能與自然作家黛安．艾克曼及地質作家約翰．麥考菲齊名，備受讀者的激賞與期待。作者簡介特價產品漢娜?霍姆茲 Hannah Holmes科學與自然歷史作家，曾參與Discovery Channel網站的「現場報導」單元，前往世界各地探險，包括去蒙古戈壁沙漠尋找恐龍化石、在加勒比海的蒙賽拉特火山目睹火山爆發後的景象、搭乘研究船在太平洋上漂浮。作品廣見於《洛杉磯時報》《紐約時報》《國家地理旅遊家》等，並參與公共廣播電台的「地球生活」（Living on Earth）節目與Discovery Channel網站的「科學生活」（Science Live）單元，近作為《郊區的野生動物》。抗漲審訂者簡介省錢妙招程延年博士團購熱門產品國立自然科學博物館地質學組資深研究員，研究論文分別發表於英國《自然》（Nature）、美國《科學》（Science）、德國《自然科學》（Naturwissenschaften）等期刊。科普文章登載於《科學月刊》冥古書齋講古專欄。譯者簡介陳芝儀陽明大學生命科學系畢業，曾任《科學月刊》主編，譯有《AFTER MAN——人類滅絕後支配地球的奇異動物》（如何出版）。
這趟不尋常的旅程，將帶我們探索看似不起眼的凡俗之物：塵埃。作者以探索宇宙星球揭開序幕，然後橫跨戈壁沙漠的化石寶藏，接著鑽探南極洲冰蕊，最後再深入客廳沙發陰暗的底部，追索塵埃的蹤跡。放心，這趟旅程一點也不寂寞，同行的還有一群極富創意與活力的塵埃科學家，他們將揭開塵埃對地球生態所造成的破壞，以及其令人稱奇的魔力。團購天空是乾淨的？
事實：整個地球上空的高處都覆蓋著一層薄薄的飛沙。雨後的空氣最清新？
事實：空氣裡本來就充滿孢子。下過雨後，更有成千上萬的孢子充斥在空氣中。隕石只會掉落在特定的地點？
事實：星際塵埃每天都在持續掉落。每天，大約每一平方公尺的地面就會接收到一顆星塵。陸地的塵埃比較多？
事實：空氣中有三十億噸的微粒來自全世界的海洋——比沙漠沙塵還要多。最便宜暢銷排行
商品訊息簡述:
作者： 漢娜．霍姆茲
新功能介紹- 原文作者： Hannah Holmes
- 譯者： 陳芝儀
- 出版社：先覺
新功能介紹 - 出版日期：2007/05/25
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
基隆輕軌四軌化 綜合規畫7月簽約 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網
基隆輕軌可行性報告今年4月由行政院核定，朝全面四軌化方案規畫。 圖／基隆市政府提供 分享 facebook 基隆輕軌建設納入行政院前瞻基礎建設計畫，投資金額從總統蔡英文當初說的80億元，核定增為103億元。市長林右昌說，可行性報告今年4月行政院已核定，朝全面四軌化方案規畫，目前進度已到綜合規畫部分，正進行上網公告，7月簽約開始執行，進入綜規後省錢方法省錢大作戰同熱賣商品英文好康活動步辦理環境影響評估。根據交通部規畫時程，綜合規畫約1年，完限定折扣價團購人氣產品成環評後就可動工，規畫案核定後，最快6年可完工。市府交旅處長李綱表示2018熱門商品特賣會，基隆輕軌由交通部鐵道局規畫主導，多使用台鐵路線，停靠站也大多相同，起訖站為基隆到南港展覽館。. } }); } 至於延伸至南港站，軌道到底採地上、地下或高架仍有爭議，各單位共識在綜合規畫時再討論；基隆端延伸也是一樣，視需求再規畫。「基隆30年來最重要的交通建設就是輕軌捷運！」林右昌說，政府預算都已編好，輕軌不只為通勤而蓋，更是為了整體區域發展與產業，透過這條輕軌，基隆能和大台北首度在都市空間上真正被串連起來。基隆輕軌捷運全長19公里，計畫路線從基隆到南港展覽館，沿途停靠除台鐵現有的基隆站、三坑站、八堵站、七堵站、百福站、五堵站、汐止站及汐科站外，新增六堵站、北五堵站、樟樹灣站與南港展覽館站。基隆市境內總長11.5公里，新北市7.2公里，台北市0.4公里。規畫預留在汐止樟樹灣銜接民生汐止線、南港展覽館銜接文湖線及板南線，並在南港車站銜接高鐵及台鐵系統。
找不到入口 月台卡關 新站啟用狀況多
台鐵高雄新站正式啟用，許多民眾一下入口就傻住了，太多入口不知道要走哪一邊，現場的動線和指標也有民眾抱怨看不懂，擾了好大一圈，就連月台的感應閘門也出問題，不是刷不過；就是有民眾不會用頻頻卡關，還有名阿伯買了雙鐵票，結果排了四次隊還搭不上車，讓他氣到拍桌大罵。
高雄新站第一天啟用，媽媽帶著兩個小孩揹著大包小包要搭火車，但一開始就遇到問題。
家長vs.小孩：「台鐵售票還要走到裡面喔，抱抱吧，沒有媽媽在研究，你先走一下，我還要再研究。」
光是出入口就好幾個，讓民眾看得眼花撩亂，甚至有乘客買了雙鐵票，還沒搭上就氣到拍桌。
乘客：「你們流程設定的很差勁啊(拍桌)，今天買，我今天就是要搭，我家在大遠百，我會說買了又跑回家嗎，又不是頭殼壞掉。」
記者林佑璇：「民眾搭台鐵想要轉高捷，可以看到指標是直接往左走，可以發現已經走到底，可是還沒看到任何的捷運出(入)口，但其實要走到捷運這邊，必須得通過這個門之後。」
一抬頭滿滿的指示牌，但是民眾似乎有看沒有懂，現場動向沒人引導，大家只能憑感覺走。走錯了再來一次，但當初新站是要節省民眾通車往返時間，現在光是搭上車就花了比平常多一倍的時間，也出現不少抱怨聲浪，面對新站彼此恐怕還有很長一段的適應期。
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