【暢銷排行】台灣這裡有貓(2018增修版)~暢銷書籍
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2018最狂、最暖心、最在地的貓咪寫真特輯，
牠們迷人的萌樣，才是台灣最美好風景。
要拍出貓咪的細緻的動作，總是要懂得把握黃金一瞬間才能抓得住牠。在田裡翻滾、跟雞群打架、到路邊堵人；從眷村巷弄到東北角海岸，從農舍到漁村；在貓夫人的鏡頭下，一張張睡覺、翻身、跳舞、偷吃、窺視……等生動的照片與輕暖的文字，就像說故事般，觸動著你的心，讓你感動、讓你歡笑。
最近流行商品>團購老眷村改建之後，當地街貓該去哪裡生活？廟宇裡的貓咪，是在乖乖拜拜還是偷偷搗蛋？
讓人措手不及的貓咪迎賓禮會是什麼樣子？阿杯如何用信任「釣」到一串貓咪？
暢銷商品
故事，從這裡有貓繼續延續。
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本書特色
★在田裡翻滾、跟雞群打架、到路邊堵人，舉手投足萌到逼死人。
★農村瓦磚、黃色稻穗、廟宇殘垣，每張都是最正港的台灣地景。
★樸實的文字、細膩的畫面補捉，不用解釋也能讓人會心一笑。
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商品訊息簡述:
作者： 貓夫人
新功能介紹- 出版社：腳ㄚ文化
新功能介紹 - 出版日期：2017/12/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
加拿大員工躲廁所自慰出聲騷擾同事 遭投訴2年辯稱性上癮終被解僱 | 奇聞不要看 | 全球 | 聯合新聞網
加拿大一名機場員工因為在工作地方洗手間自慰，令同事感到不安而被炒。圖為示意圖片。（香港01資料圖片） 分享 facebook 廁所雖然是私人空間，但在廁所內自慰便會影響他人。加拿大哈利法克斯機場一名男員工，兩年前被投訴在廁所自慰，發出令人不安的聲音，經理給予警告，不過他變本加厲，公司最終將他解僱。該男認為被無理解僱，透過公會申訴，反駁稱自己是患有性上癮才這樣做，並強調他只會待隔壁無人時自慰，且不會發出任何聲音，惟裁判官不接納其供詞，認為其他同事聽到聲音才知道他在自慰。仲裁官指自慰不犯法，但該男侵犯其他同事的權益，故駁回其申訴，裁定解僱合理。加拿大哈利法斯國際機場（Halifax Airport）一名男員工兩年前屢被同事投訴，指他經常在工作期間到廁所自慰。其中兩名技術人員曾向工會代表投訴，但對方未有理會事件，兩人轉向管理層投訴事件，經理向涉事員工指收到投訴有關他在洗手間內發出的聲音，「呼吸沉重、動作古怪甚至呻吟」，管理層對該名員工的健康感到關注，表示如果他真的有嚴重醫療需要，應該通知人力資源部。. } }); } 兩年過去，該名員工的行為未見改善，公司再次收到相關投訴，有同事向人力資源部表示，該男自慰的次數愈來愈頻密，公司調查後，決定解僱他。員工不滿被炒，認為公司理據不足，他提交一名性治療師的報告，稱自己患有性上癮，不過公司抗議，認為該名性治療師的學歷是由一間網上大學發出，沒有任何加拿大國家心理學組織的認可。員工透過代表工會申訴，他辯稱因為患有性上癮，而且經理未曾正式地給予警告，只婉轉地指他有「不尋常的聲音」。事件在當地仲裁，負責的仲裁官李察臣（G快速到貨網拍限量不等人的us Richardson）指出，事件應是當地首例，因為雙方都未能找到案例。他指當事人自慰完全合法，但其行為侵犯了其他同事的私隱，不符合個人禮儀，超人氣產品省荷包更無視上司對他的警告。李察臣認為，如果他真的沒有發出任何聲音，其他同事都不會有所發現。員工承認曾在其中一個停機庫的洗手間內自慰，但強調自己一定網購人氣商品會確定隔壁廁格沒有人才自慰。他更表示自慰時不會發出任何聲音，即使用手機觀看成人影片時亦會調校至靜音模式，但其說法不獲仲裁官接納。李察臣解釋，如果當事人真的有做到他聲稱的措施，根本沒有人會知道他在自慰，然而事實是其他人聽到聲音，才知道他正在自慰。雖然李察臣接受了員工提出有關患性上癮的報告，並表示自慰不是犯罪，但認為員工收過經理的警告，卻沒有改善情況，「反而更加故意，亦沒有克制自己或就醫」，所以其自慰行為影響其他同事的感受及心情，故裁定公司的解僱合理。延伸閱讀：父母超保守禁上性教育堂、自慰 美國15歲少年Reddit求救美國女搭飛機驚見鄰座男自慰 向空姐投訴遭敷衍對待：他喝醉了文章授權轉非逛不可流行載自《香港01》
找不到入口 月台卡關 新站啟用狀況多
台鐵高雄新站正式啟用，許多民眾一下入口就傻住了，太多入口不知道要走哪一邊，現場的動線和指標也有民眾抱怨看不懂，擾了好大一圈，就連月台的感應閘門也出問題，不是刷不過；就是有民眾不會用頻頻卡關，還有名阿伯買了雙鐵票，結果排了四次隊還搭不上車，讓他氣到拍桌大罵。
高雄新站第一天啟用，媽媽帶著兩個小孩揹著大包小包要搭火車，但一開始就遇到問題。
家長vs.小孩：「台鐵售票還要走到裡面喔，抱抱吧，沒有媽媽在研究，你先走一下，我還要再研究。」
光是出入口就好幾個，讓民眾看得眼花撩亂，甚至有乘客買了雙鐵票，還沒搭上就氣到拍桌。
乘客：「你們流程設定的很差勁啊(拍桌)，今天買，我今天就是要搭，我家在大遠百，我會說買了又跑回家嗎，又不是頭殼壞掉。」
記者林佑璇：「民眾搭台鐵想要轉高捷，可以看到指標是直接往左走，可以發現已經走到底，可是還沒看到任何的捷運出(入)口，但其實要走到捷運這邊，必須得通過這個門之後。」
一抬頭滿滿的指示牌，但是民眾似乎有看沒有懂，現場動向沒人引導，大家只能憑感覺走。走錯了再來一次，但當初新站是要節省民眾通車往返時間，現在光是搭上車就花了比平常多一倍的時間，也出現不少抱怨聲浪，面對新站彼此恐怕還有很長一段的適應期。
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